新能源车着火处置要点:别让“好心”帮倒忙,中科永安划重点
最近,关于新能源车起火的新闻时不时就会刷屏。很多热心市民或车主看到火情,第一反应是冲上去帮忙,但往往因为方法不对,反而错过了
2026-05-14

第一点:别急着“掀盖头”
很多人看到车头冒烟,第一反应是打开引擎盖看看情况。这其实是新能源车着火处置要点中的一个大忌。
锂电池起火后,内部温度极高,且会释放大量可燃气体。如果贸然打开引擎盖或车门,大量新鲜空气涌入,就像给炉灶鼓风一样,瞬间可能引发剧烈的轰燃,把靠近的人严重烧伤。正确的做法是:保持距离,从车辆侧面或后方观察,绝对不要站在车头正前方。

第二点:别迷信“红罐子”
车里的干粉灭火器(通常是红色罐子)是很多人的“定心丸”。但在处理新能源车着火处置要点时,它往往只能“治标不治本”。
干粉灭火器能扑灭表面明火,但无法渗透进密封的电池包内部。电池内部的化学反应还在继续,温度依然很高,过不了多久就会“死灰复燃”。这就好比只给烧红的铁块表面泼了点水,内部还是滚烫的。所以,如果手边没有专业的锂电池灭火装置,不要盲目依赖干粉灭火器。

第三点:降温才是“硬道理”
那么,正确的新能源车着火处置要点到底是什么?核心就两个字:降温。
锂电池火灾最怕的就是温度降不下来。如果能用大量的水持续对着电池包位置喷射,带走热量,就能有效阻止火势蔓延。但普通车主很难有这种条件。这时候,专业的锂电池灭火装置就成了“救命稻草”。

中科永安:为“控温”而生

作为专业的消防科技企业,中科永安深刻理解新能源车着火处置要点的难点所在。我们研发的专用灭火装置,就像给电池请了一位“贴身降温师”。
中科永安的装置采用特制的复合泡沫灭火剂。这种灭火剂有两个绝活:
一是“钻得快”,它能像水一样渗透进电池包的缝隙,直接找到最热的“火源点”;
二是“吸得狠”,它能在接触高温的瞬间大量吸热,把电芯温度迅速拉低,打断电池内部的“热失控”连锁反应。同时,它形成的泡沫层还能隔绝氧气,防止复燃。

牢记“停、撤、报、等”
最后,无论您掌握了多少新能源车着火处置要点,请永远记住这个保命口诀:
• 停:立即靠边停车,切断电源。 • 撤:全员撤离到50米外的上风口安全地带。 • 报:拨打119,明确告知是“新能源车起火”。 • 等:等待专业消防人员到场,不要擅自靠近。
安全无小事,科学处置是关键。中科永安愿与您一起,守护每一次绿色出行。
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