品质铸就价值 上汽大众全周期低用车成本之道
当二手电动车卖车16万,换电池却要22万成为热议话题,保值率正成为消费者衡量车辆全生命成本的关键标尺。2025年7月,中国汽车流通协会与精
2025-07-30
当“二手电动车卖车16万,换电池却要22万”成为热议话题,保值率正成为消费者衡量车辆全生命成本的关键标尺。2025年7月,中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》揭示:上汽大众途昂、途观L、ID.3及帕萨特插电混动四款车型,在各自细分市场登顶保值率榜首。这不仅是“油电同进、油电同智”战略的成果,更是德系品质兑现“低使用成本”承诺的硬核证明。
市场数据印证价值标杆
在主流合资中大型SUV领域,途昂以57.68%的三年保值率稳居榜首。超5米车长与灵活大7座布局,成就其家庭品质出行首选地位。途观L则以71.35%的一年保值率蝉联20-25万合资中型SUV冠军。“超聪明的油车”途观L Pro 2025款全系升级380TSI高功率动力,以数字座舱6屏联动、IQ.Pilot辅助驾驶及遥控泊车辅助,重塑油车智能标杆。
新能源领域同样耀眼。ID.3凭借42.39%的三年保值率登顶合资纯电动紧凑型车榜单,此前更连续三年(2022-2024)斩获该细分市场一年保值率冠军。2025年4月,ID.3获首批纯电动乘用车“一级能效”认证,经济性再进阶。帕萨特插电混动则以49.13%的三年保值率摘得插电混动中型车桂冠,实现德系品质与新能源技术的“省成本”与“高品质”双赢。
终身保障降低持有成本
2025年,上汽大众聚焦专业可靠、透明无界、及时响应的服务准则,推出全系燃油SUV享受整车终身质保,覆盖动力总成、悬挂系统、转向系统等核心部件,全国千家网点提供标准化服务,实现“一次购车,终身无忧”。轿车等车型同步推出限时一口价政策。
政策加持下,途岳家族仅需7.99万元起(首付7,990元起+3年0息),途观家族14.29万元起,途昂家族24.99万元起。数字化服务升级通过超级APP实现维修报告透明推送、专属服务群直联、移动服务站上门,显著降低用户时间与沟通成本。
千锤百炼锻造可靠品质
支撑高保值率的根基并非偶然。上汽大众以近8000条整车及零部件设计标准构筑品质防线,研发验证体系涵盖六大类、80余大项、超3000种试验组合。
车辆经历近120℃暴晒与-50℃冷冻的极端考验,9个月强化防腐测试模拟12年腐蚀场景。百万公里级耐久测试包含:10万次车门开闭(等效用户30年强度)、整车四通道强度耐久试验里程达14,400km。安全冗余验证同样严苛:水管理试验模拟数十倍特大暴雨,电磁辐射抗扰试验场强强度达国标4倍,为电子系统稳定运行筑牢防线。
写在最后
当市场从价格战转向价值竞争,上汽大众凭借“保值率四冠王”印证:高品质是用户长期收益的基石。从研发端的千项验证,到销售端的终身保障,再到服务端的成本优化,上汽大众已构建“购车-用车-换车”全周期低成本闭环。选择一辆上汽大众车,即是选择一份穿越周期的价值承诺——让品质真正转化为用户手中的长效收益。
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